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人行橫道
是市民安全出行的重要保障
也是城市顏值品質(zhì)的直觀表現(xiàn)
為全面提升人行橫道安全防護(hù)水平
切實降低人行橫道附近發(fā)生的交通事故
為我市慢行交通創(chuàng)造更加安全的出行環(huán)境
江陰持續(xù)在全市開展
“人行橫道關(guān)愛工程”
下面一起來感受下
身邊的新變化
↓↓ 春申路春曉路口
該點位東西兩側(cè)居民小區(qū)較多,也是行人去黃田港公園的必經(jīng)要道,特別是隨著天氣炎熱,市民夜間戶外活動頻繁,人流驟增,但由于該路段為雙向六車道,路況良好,過往車輛普遍車速較快,原有標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)志、標(biāo)線已不能有效滿足行人過街通行安全,存在較大的安全隱患。
優(yōu)化措施
➤人行橫道停止線后退12米,并設(shè)置3道巴登堡紋標(biāo)線;
➤停止線上游增設(shè)縱向減速標(biāo)線、“禮讓行人”地面文字、彩色立體減速標(biāo)記;
➤設(shè)置水滴型的人行橫道標(biāo)志;
➤沿停止線、車行道分道線設(shè)置反光道釘。
中山路大唐物業(yè)公司門口路段
該點位位于城區(qū)中心地段,周邊密布商戶、老舊住宅,來往機(jī)動車、非機(jī)動車與行人密集,加上中山路為我市較早的一批城市主干道,道路兩側(cè)綠樹成蔭,夜間路面照明不足,導(dǎo)致行人過街極易發(fā)生交通事故,存在較大安全隱患。
優(yōu)化措施
➤人行橫道停止線后退6米并設(shè)置黃色網(wǎng)格線;
➤停止線上游增設(shè)縱向減速標(biāo)線和“禮讓行人”地面文字;
➤設(shè)置帶熒光黃綠邊框的人行橫道標(biāo)志;
➤沿人行橫道線兩端、停止線內(nèi)側(cè)、車行道分道線80米范圍內(nèi)設(shè)置反光道釘;
➤在人行橫道兩側(cè)單獨設(shè)置低位照明燈。
標(biāo)線標(biāo)牌對比照
△由南向北施工前后
△由北向南施工前后
△網(wǎng)格線
△西北側(cè)新國標(biāo)標(biāo)志牌
△東南側(cè)新國標(biāo)標(biāo)志牌
低位照明前后對比照
△由南向北施工前后
△由北向南施工前后
△由西向東施工前后
△由東向西施工前后
通過施劃導(dǎo)流島、控制交叉口右轉(zhuǎn)車輛通行區(qū)域、優(yōu)化路路口右進(jìn)右出交通組織,“變身”后的人行橫道對緩解人車沖突矛盾、規(guī)范通行秩序起到了良好作用,不僅提升了道路的安全性和整體美觀度,更有效遏制了事故多發(fā)勢頭。
接下來,江陰公安交警將繼續(xù)推進(jìn)“人行橫道關(guān)愛工程”,不斷刷新群眾出行幸福指數(shù)。
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