暨陽(yáng)社區(qū)»暨陽(yáng)社區(qū) › 小城生活 › 為啥去高鐵上海這么慢，蘇南地區(qū)最新高鐵圖來(lái)了！

12 / 2 頁(yè)下一頁(yè)

返回列表

查看: 43571|回復(fù): 25

為啥去高鐵上海這么慢，蘇南地區(qū)最新高鐵圖來(lái)了！

[復(fù)制鏈接]

黃丹村傳奇

七品

Rank: 4

UID: 919017
積分: 2130
經(jīng)驗(yàn): 1840 點(diǎn)
金幣: 2900 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2016-12-14
最后登錄: 2026-3-23

發(fā)消息

電梯直達(dá)

1^#

發(fā)表于 2023-10-8 16:10 |只看該作者 |倒序?yàn)g覽來(lái)自：安徽省移動(dòng)數(shù)據(jù)上網(wǎng)公共出口

350的時(shí)速到了太倉(cāng)就沒(méi)了，只有普速連接線到虹橋，這條線滬通要用，還要走貨車，后期到上海的車估計(jì)也很難增加。真正高鐵到上海只有等未來(lái)的上海東站開通了。

cc6b7a9ff5e27ad89120e437133b16a.jpg (127.56 KB, 下載次數(shù): 556)

微信圖片_20231008155949.png (354.4 KB, 下載次數(shù): 556)

微信圖片_20231008155949.png

已有 1 人評(píng)分	金幣	收起理由
Minor昔年	+ 6	--------

總評(píng)分: 金幣 + 6 查看全部評(píng)分

收藏0

回復(fù)/引用

使用道具舉報(bào)

大洃誏

七品

Rank: 4

UID: 548188
積分: 2242
經(jīng)驗(yàn): 1876 點(diǎn)
金幣: 3667 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2011-8-13
最后登錄: 2025-12-27

發(fā)消息

2^#

發(fā)表于 2023-10-8 17:46 來(lái)自暨陽(yáng)網(wǎng)APP |只看該作者來(lái)自：江蘇省南京市電信

從無(wú)到有，慢慢來(lái)，高鐵開通已經(jīng)很高興了！

回復(fù)/引用

Rank: 5 Rank: 5

UID: 351084
積分: 5540
經(jīng)驗(yàn): 4819 點(diǎn)
金幣: 7213 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2009-9-22
最后登錄: 2026-3-7

發(fā)消息

3^#

發(fā)表于 2023-10-8 19:06 |只看該作者來(lái)自：江蘇省移動(dòng)數(shù)據(jù)上網(wǎng)公共出口

除非去浦東機(jī)場(chǎng)，否則跑上海東站做啥？

回復(fù)/引用

使用道具舉報(bào)

jy214424

六品

Rank: 5 Rank: 5

UID: 434616
積分: 7814
經(jīng)驗(yàn): 6768 點(diǎn)
金幣: 10462 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2010-7-22
最后登錄: 2026-3-25

發(fā)消息

4^#

發(fā)表于 2023-10-8 19:11 來(lái)自暨陽(yáng)網(wǎng)APP |只看該作者來(lái)自：江蘇省無(wú)錫市電信

到上海境內(nèi)，南沿江為什么不修條新的線路？滬蘇通上海段一天有多少對(duì)列車通過(guò)？

回復(fù)/引用

使用道具舉報(bào)

黃丹村傳奇

七品

Rank: 4

UID: 919017
積分: 2130
經(jīng)驗(yàn): 1840 點(diǎn)
金幣: 2900 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2016-12-14
最后登錄: 2026-3-23

發(fā)消息

5^#

發(fā)表于 2023-10-8 20:15 |只看該作者來(lái)自：安徽省滁州市電信

jy214424 發(fā)表于 2023-10-8 19:11
到上海境內(nèi)，南沿江為什么不修條新的線路？滬蘇通上海段一天有多少對(duì)列車通過(guò)？

規(guī)劃中滬蘇通、南沿江和新的滬渝蓉也就是北沿江高鐵都是接入未來(lái)的寶山站再接入上海東站，南沿江目前對(duì)上海的意義不是很大，也就不會(huì)再花大成本造虹橋連接線了。

回復(fù)/引用

使用道具舉報(bào)

823

六品

Rank: 5 Rank: 5

UID: 566315
積分: 6109
經(jīng)驗(yàn): 5369 點(diǎn)
金幣: 7404 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2011-10-16
最后登錄: 2026-2-6

發(fā)消息

6^#

發(fā)表于 2023-10-9 00:27 來(lái)自暨陽(yáng)網(wǎng)APP |只看該作者來(lái)自：江蘇省移動(dòng)數(shù)據(jù)上網(wǎng)公共出口

堵車就張家港轉(zhuǎn)南通繞進(jìn)上海

回復(fù)/引用

使用道具舉報(bào)

塌鼻頭

八品

Rank: 3 Rank: 3 Rank: 3

UID: 569878
積分: 863
經(jīng)驗(yàn): 630 點(diǎn)
金幣: 2328 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2011-10-29
最后登錄: 2026-3-24

發(fā)消息

7^#

發(fā)表于 2023-10-9 08:05 |只看該作者來(lái)自：江蘇省泰州市移動(dòng)

所以到上海要一個(gè)半小時(shí)，

回復(fù)/引用

使用道具舉報(bào)

kakakaka

七品

Rank: 4

UID: 86598
積分: 2289
經(jīng)驗(yàn): 1599 點(diǎn)
金幣: 6896 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2007-6-4
最后登錄: 2026-3-24

發(fā)消息

8^#

發(fā)表于 2023-10-9 08:20 |只看該作者來(lái)自：江蘇省無(wú)錫市電信

黃丹村傳奇發(fā)表于 2023-10-8 20:15
規(guī)劃中滬蘇通、南沿江和新的滬渝蓉也就是北沿江高鐵都是接入未來(lái)的寶山站再接入上海東站，南沿江目前對(duì) ...

江陰將來(lái)做高鐵去浦東機(jī)場(chǎng)是方便的

回復(fù)/引用

使用道具舉報(bào)

艾米·哈伯

五品

Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6

UID: 449848
積分: 15399
經(jīng)驗(yàn): 13500 點(diǎn)
金幣: 18986 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2010-9-5
最后登錄: 2026-3-25

發(fā)消息

9^#

發(fā)表于 2023-10-9 08:28 |只看該作者來(lái)自：江蘇省無(wú)錫市電信

那就多增加點(diǎn)西向的高鐵線路吧

回復(fù)/引用

使用道具舉報(bào)

	10^# 無(wú)效樓層，該帖已經(jīng)被刪除

	11^# 無(wú)效樓層，該帖已經(jīng)被刪除

	12^# 無(wú)效樓層，該帖已經(jīng)被刪除

黃丹村傳奇

七品

Rank: 4

UID: 919017
積分: 2130
經(jīng)驗(yàn): 1840 點(diǎn)
金幣: 2900 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2016-12-14
最后登錄: 2026-3-23

發(fā)消息

13^#

發(fā)表于 2023-10-9 12:03 來(lái)自暨陽(yáng)網(wǎng)APP |只看該作者來(lái)自：安徽省移動(dòng)數(shù)據(jù)上網(wǎng)公共出口

艾米·哈伯發(fā)表于 2023-10-9 08:28
那就多增加點(diǎn)西向的高鐵線路吧

還是需要南北的鹽宜

回復(fù)/引用

使用道具舉報(bào)

	14^# 無(wú)效樓層，該帖已經(jīng)被刪除

田壟上的麥芒

七品

Rank: 4

UID: 1116466
積分: 3304
經(jīng)驗(yàn): 2843 點(diǎn)
金幣: 4612 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2022-9-4
最后登錄: 2026-3-24

發(fā)消息

15^#

發(fā)表于 2023-10-9 16:44 來(lái)自暨陽(yáng)網(wǎng)APP |只看該作者來(lái)自：江蘇省南京市電信

為啥這么慢，因?yàn)楦哞F的收費(fèi)走的不是高鐵的路，一個(gè)個(gè)還嗨的不得了，上海到南京最快59分鐘，上海到江陰最快65分鐘，南京可以納入上海一小時(shí)都市圈，偏偏江陰太遠(yuǎn)

回復(fù)/引用

Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6

UID: 20961
積分: 17299
經(jīng)驗(yàn): 15718 點(diǎn)
金幣: 15813 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2005-7-2
最后登錄: 2026-3-24

發(fā)消息

16^#

發(fā)表于 2023-10-9 16:49 |只看該作者來(lái)自：江蘇省無(wú)錫市移動(dòng)

從無(wú)到有已經(jīng)不錯(cuò)了

回復(fù)/引用

使用道具舉報(bào)

其實(shí)我不呆

六品

Rank: 5 Rank: 5

UID: 27836
積分: 6724
經(jīng)驗(yàn): 5768 點(diǎn)
金幣: 9561 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2005-11-30
最后登錄: 2026-3-23

發(fā)消息

17^#

發(fā)表于 2023-10-9 17:54 來(lái)自暨陽(yáng)網(wǎng)APP |只看該作者來(lái)自：江蘇省南京市電信

田壟上的麥芒發(fā)表于 2023-10-9 16:44
為啥這么慢，因?yàn)楦哞F的收費(fèi)走的不是高鐵的路，一個(gè)個(gè)還嗨的不得了，上海到南京最快59分鐘，上海到江陰最快 ...

江陰到上海68分鐘的車次票價(jià)76元，90分鐘的車次票價(jià)54元

回復(fù)/引用

使用道具舉報(bào)

云飛faye

白身

Rank: 1

UID: 640513
積分: 69
經(jīng)驗(yàn): 54 點(diǎn)
金幣: 157 枚
注冊(cè)時(shí)間: 2012-8-29
最后登錄: 2025-1-1

發(fā)消息

18^#

發(fā)表于 2023-10-10 01:10 來(lái)自暨陽(yáng)網(wǎng)APP |只看該作者來(lái)自：上海市電信

就是慢在太倉(cāng)到上海的蘇通鐵路那一段，江陰到太倉(cāng)其實(shí)挺快的，半個(gè)小時(shí)就到了，過(guò)了太倉(cāng)就感覺速度明顯慢下來(lái)了，不過(guò)坐高鐵時(shí)看鐵路的軌道就明白了，過(guò)了太倉(cāng)進(jìn)上海時(shí)有很長(zhǎng)一段軌道都是細(xì)窄的高架路基上，又都是彎道，不減速高鐵很容易脫軌

來(lái)自蘋果APP客戶端