本帖最后由 青茂柏 于 2025-4-1 13:36 編輯
近日，多條網(wǎng)傳信息指出“一輛小米SU7在高速發(fā)生事故致人員傷亡”。
一張標注為安徽省高速出行服務的截圖顯示：“事故情況為3月29日23:12車牌為鄂AAV1xxx小車，撞中分帶新澤西護欄后發(fā)生自燃，現(xiàn)場滯留車輛正在放行”、“相關部門對高速進行管控，119、120均已到現(xiàn)場，事故正在處理中。”
3月31日晚間，關于該事件的視頻圖片在網(wǎng)絡大量流傳，有自稱家屬、男友者稱，車輛碰撞護欄后車門鎖死，電池爆燃，車內三人系到安徽考編的女生，全部身亡。
網(wǎng)友發(fā)布的事故現(xiàn)場圖片
官方：3人身亡
4月1日，大河報《看見》記者從銅陵市樅陽縣政府辦公室獲悉，該起事故造成3人身亡。樅陽縣公安局相關工作人員稱，“這個事屬于高速上面的，是屬于銅陵市（公安）局那邊管轄的”。
同日，銅陵市公安局交通警察支隊高速三大隊回應《看見》記者稱，涉事車輛當時就被拖下高速，具體情況可向銅陵市公安局交通警察支隊宣傳科咨詢。
記者多次致電上述宣傳科，未獲有效回應。
4月1日上午，銅陵市應急管理局相關工作人員表示，該起事故屬于單方責任事故同時是道路交通事故，不屬于安全生產事故，“它（交警支隊）之前在事故發(fā)生之后，給我們報過這個情況，包括情況當時我們就了解了，它屬于單方的，交警那邊已經(jīng)確定是單方的交通事故”。
對此，安徽省銅陵市高速公路三大隊回應稱，專案組已介入調查。
小米客服回應“車門斷電鎖死”質疑
1日中午，澎湃新聞致電小米汽車官網(wǎng)客服熱線，客服工作人員表示，若遇到車輛斷電車門鎖死的情況，可嘗試在車輛下方找到應急解鎖，“車輛配備了機械把手，在斷電的情況下也可以打開。”隨后，記者詢問相關設置在售車時候是否會告知購買者或者進行安全培訓，對方表示并不清楚。當記者追問小米汽車近期是否有收到車門鎖死無法打開的反饋時，前述客服人員表示目前沒有收到相關信息。
澎湃新聞從小米汽車官網(wǎng)的SU7用戶手冊查詢了解到，在介紹“車內開啟車門”的部分，手冊提示：“當全車上鎖后，如車門內解鎖按鈕失效或遇緊急情況需要開啟車門時，您可以拉動車門內應急機械拉手，應急開啟車門。”
此前小米汽車客服回應媒體稱，出事的是SU7標準版。4月1日，小米汽車客服回應澎湃新聞稱，公司已經(jīng)成立專門工作小組趕赴現(xiàn)場，配合警方和家屬對事故進行詳細的還原調查，協(xié)助家屬處理后續(xù)情況，后續(xù)將根據(jù)實際調查情況在官方渠道公布相關信息。
最新！ 小米公布SU7高速上碰撞爆燃事件細節(jié)
4月1日，@小米公司發(fā)言人 微博發(fā)文： 2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。我們對此深感痛惜。
據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為97km/h。
碰撞發(fā)生后，我們立即與車主取得聯(lián)系，了解非車主本人駕駛。同時，緊急救援呼叫車上乘員，并報警、呼叫120急救服務。
此后，警方隨即抵達現(xiàn)場，全面介入調查事故。同時，我們第一時間成立了專項小組，于30日趕赴銅陵，在警方的指導下，積極配合調查、取證等各項工作，并于31日晚依法向警方提交完成我們所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息。我們將繼續(xù)全力配合警方工作，并嚴格遵循調查結果，確保事件處理公開透明。
同時，我們的專項組也將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯(lián)系，全力協(xié)助善后事宜，并提供支持與幫助。
我們將目前所知并提交給警方的信息，摘要公布如下：
3月29日 22:27:17 NOA激活，車速116km/h
3月29日 22:28:17 輕度分心報警
3月29日 22:36:48 NOA發(fā)出脫手預警提示“請手握方向盤”
3月29日 22:44:24 NOA發(fā)出風險提示“請注意前方有障礙”，發(fā)出減速請求，并開始減速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，進入人駕狀態(tài)，方向盤往左轉角22.0625度，制動踏板開度31%
3月29日 22:44:26 方向盤往右轉角1.0625度，制動踏板開度38%
3月29日 22:44:26-28之間 車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞
3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發(fā)
3月29日 22:44:39 車端Ecall接通，確認事故發(fā)生，并報警、呼叫120急救服務
3月29日 22:45:06 與車主取得聯(lián)系，確認非車主駕駛
3月29日 22:47:15 調配120成功
3月29日 約23時許 120抵達現(xiàn)場
來源：澎湃新聞、大河報、@小米公司發(fā)言人
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狗仔卡
發(fā)表于 2025-4-1 13:35
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