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發表于 2025-5-19 04:27 |只看該作者 |倒序瀏覽 來自： 江蘇省無錫市 移動
現在每個項業都不容易，可能大多掙不到錢，但醫療，讀書，費用也較高，掙不到錢的時候，處處有騙局。我覺得自己手機上的導航使用較精真，而出租車司機的導航大多不精確，今天打了個車，他說到目的地是用導航的，我說現在的導航郁不精確的，他打開導航，就上路了，只聽到語音提示，看不到路我顯示及目的地，一會兒，我說怎么會到這里呀？出租車輛行駛到了我家住的地方，還專是向西走，走了10多分鐘向右直角轉彎道路，走了15分鐘左右，又向右轉直角向東走，開過了長八線，15分鐘左右，向左轉到主道駛向目的地，到目的地以后，顯示還有二公里，我說不要用導航，從這里開進去，他說那里進不去，我說巴工車里面有個車站，怎進不去，這樣他才進去。我相信科技的發達，但現在的科技，覺得自己會便用時是正確的。有的時候反而被這樣的科技騙了，因我坐出租車有幾次，大數路是我認識的，可出租車司機就用的導航，他說導航說到哪里就是到到哪里。他們有個規律，認為你不認識的地方起步，從起步就幵始繞道，今天的出租車行為/先向西再向東，其實一直的距離偏一點點。如在遠處目的地的地方，就是在目的地區繞道，本來西門進，偏要繞一大圈從東門進。如果今后遇到這樣的情況，大家認為應該怎樣做？
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發表于 2025-5-19 11:09 |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
看了半天不知道你要說什么
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發表于 2025-5-19 12:07 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 中國 移動數據上網公共出口
胖兜兜 發表于 2025-05-19 11:09
看了半天不知道你要說什么

我主要說的是，現在老年人要做點事，處處是騙局，以前也有過乘出組車的經歷，出租車司機也繞道過幾次，本來不想發這個信息，昨天本來想去乘巴士公交車的，想想要一個多小時，為了節約時間，就打出租車吧，結果繞了一個大圈圈，到目的地，仍是一個多小時，過程是從東繞到西，再從西繞到東，再從東向北走，實際上直接往北走就可以了。且這個路我還認識的，司機就是不聽我的，聽導航。今天一個阿姨跟我說，她也遇到過這樣的情況，她說今后年紀大的打出租，只能先講價，價談好才上路，不要用他的導航。
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發表于 2025-5-19 12:24 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 移動
本帖最后由 凸幣囊波旺 于 2025-5-19 12:31 編輯

你的核心問題應該是導航為什么不抄近路，而不是出租車司機繞路騙老年人的錢，出租車司機按軟件的導航走，這是應該鼓勵的按規矩辦事的正面典型，何錯之有？
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發表于 2025-5-19 12:36 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 中國 移動數據上網公共出口
凸幣囊波旺 發表于 2025-05-19 12:24
本帖最后由 凸幣囊波旺 于 2025-5-19 12:31 編輯

你的核心問題應該是導航為什么不抄近路，而不是出租車司機繞路騙老年人的錢，出租車司機按軟件的導航走，這是應該鼓勵的按規矩辦事的正面典型，何錯之有？

因為出租車司機說聽導航的，他說導航比較準，我也比較相信，因為自己出門不認識的路，就用一下導航，可少跑很多路。但每次乘出租車，距離短的不會去繞道，在30到50公厘或60多公里的，出租車的導航容易繞道，我也弄不明白，出租車司機的導航怎會不準的。跟我手機上不一樣的，用移動營業員對我說的一句話，APP不同步。
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發表于 2025-5-19 12:57 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 移動
本帖最后由 86年的礦泉水 于 2025-5-19 13:01 編輯

道路千萬條，出發地和目的地之間一般都有三四條路線可供選擇，有的路線是紅綠燈最少，有的是路程最短但紅綠燈最多，有的是最通暢但路程最長，司機大概率選擇的是路程最長的路線。
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發表于 2025-5-19 13:05 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
86年的礦泉水 發表于 2025-05-19 12:57
本帖最后由 86年的礦泉水 于 2025-5-19 13:01 編輯

道路千萬條，出發地和目的地之間一般都有三四條路線可供選擇，有的路線是紅綠燈最少，有的是路程最短但紅綠燈最多，有的是最通暢但路程最長，司機大概率選擇的是路程最長的路線。

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發表于 2025-5-19 13:25 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 中國 移動數據上網公共出口
86年的礦泉水 發表于 2025-05-19 12:57
本帖最后由 86年的礦泉水 于 2025-5-19 13:01 編輯

道路千萬條，出發地和目的地之間一般都有三四條路線可供選擇，有的路線是紅綠燈最少，有的是路程最短但紅綠燈最多，有的是最通暢但路程最長，司機大概率選擇的是路程最長的路線。

可能確實是這樣，開始的時候我聽到語音播放是30多公里，但停了二秒聽到是45公厘，他對我講這條線紅綠燈少，但我熟悉的路紅綠燈也不多。一位阿姨可能說的也對，今后坐出租車只能談好價后上車，到目的才付。
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發表于 2025-5-19 13:35 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 移動
本帖最后由 86年的礦泉水 于 2025-5-19 13:37 編輯
宇恒 發表于 2025-05-19 13:25
可能確實是這樣，開始的時候我聽到語音播放是30多公里，但停了二秒聽到是45公厘，他對我講這條線紅綠燈少，但我熟悉的路紅綠燈也不多。一位阿姨可能說的也對，今后坐出租車只能談好價后上車，到目的才付。


不能一概而論，現在的導航很智能，哪里有事故哪里堵車，導航都知道，司機就算選擇了最短的路線但是紅綠燈很多很容易堵車，你到達目的地的時間和費用也不一定就是最少的。我去外地一般選最暢通的路線，情愿繞遠一點，因為有一次趕飛機吃過虧，路程最短但是在路上堵了半個小時。
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發表于 2025-5-19 13:38 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 中國 移動數據上網公共出口
按照時速的話，一般性60公厘每小時，40公厘，40多分鐘能到達目的地。咋天坐出租車用了1個多小時，有的時候還時速超過80公厘，也不知道具體路程是多少公里？
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發表于 2025-5-19 13:46 |只看該作者 來自： 江蘇省無錫市 電信
手機會用導航也會看，那打滴滴不就好了，路線車費都是定好的，你打什么出租呢
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86年的礦泉水 發表于 2025-05-19 13:35
本帖最后由 86年的礦泉水 于 2025-5-19 13:37 編輯



不能一概而論，現在的導航很智能，哪里有事故哪里堵車，導航都知道，司機就算選擇了最短的路線但是紅綠燈很多很容易堵車，你到達目的地的時間和費用也不一定就是最少的。我去外地一般選最暢通的路線，情愿繞遠一點，因為有一次趕飛機吃過虧，路程最短但是在路上堵了半個小時。

但不可能每次大多繞道，是巧合。
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發表于 2025-5-19 13:58 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 中國 移動數據上網公共出口
銀子 發表于 2025-05-19 13:46
手機會用導航也會看，那打滴滴不就好了，路線車費都是定好的，你打什么出租呢

想想正規車站的出租車可信度要高一點，又遇上了。
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網約車應該不大會吧
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用滴滴網約車呀，又便宜
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年紀大了就不要這么較真了吧，多出點錢為社會做貢獻，特別是哪些高收入退休的錢多還不舍得花，社會怎么進步
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花錢容易掙錢難
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發表于 2025-5-19 20:55 來自暨陽網APP |只看該作者 來自： 江蘇省 移動數據上網公共出口
政府為老年人著想，地鐵，公交免費，公園免費，80多歲的老年人，理發，搞衛生免費。坐一次出租車半個月的免費公交地鐵省下的錢給掙去了。
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賣魚翁 發表于 2025-05-19 16:16
年紀大了就不要這么較真了吧，多出點錢為社會做貢獻，特別是哪些高收入退休的錢多還不舍得花，社會怎么進步

掙錢與花錢是一對矛盾，要建立在信任的基礎上，生意越做越興旺。本來比較信任現在的科技，象智能手機，建議老年人買一臺，可用后，覺得這個不好點，那個不好點。垃圾信息很多。有些信息搞不清真假。
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宇恒 發表于 2025-05-19 20:55
政府為老年人著想，地鐵，公交免費，公園免費，80多歲的老年人，理發，搞衛生免費。坐一次出租車半個月的免費公交地鐵省下的錢給掙去了。

本來比較信任導航，覺得不會走偏路，可比較熟悉的路也去繞道就有點懷疑，一次二次可能是堵車，可能整個項業大多掙不到錢。現在的交通比較發達，地鐵5一6分鐘一班，公交15到半小時一班。私家車這么多，可能那些人難得有一筆生意。怎樣去促進消費。
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