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首先,商家會(huì)降低提升車(chē)輛質(zhì)量和安全性的意愿,既然短時(shí)間快頻率換車(chē),上述問(wèn)題就不再作首要考慮了。
其次,商家會(huì)將如何把車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的更時(shí)尚、吸睛,車(chē)載電子產(chǎn)品功能更豐富多彩作為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)卷,而車(chē)輛作為交通工具的基本屬性會(huì)逐漸淡化,比如某米的老板聲稱“車(chē)子輪轂”怎么設(shè)計(jì)的漂亮是“最難的”,從營(yíng)銷學(xué)的角度來(lái)看,這的確是抓到了一部分時(shí)尚追隨者,尤其是年輕群體的要害。
第三,從消費(fèi)者利益出發(fā),新能源車(chē)的快消品趨勢(shì),讓車(chē)子更快滑向了快速貶值的泥坑,當(dāng)新鮮感逐漸消失,換車(chē)的周期會(huì)從3-5年走向更短暫。
當(dāng)然,從國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和刺激消費(fèi)看,車(chē)換得快賣(mài)的多是有益的,但是,能夠支持動(dòng)輒十幾萬(wàn)甚至大幾十萬(wàn)的支出的錢(qián)包,又有幾何呢? |
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