本帖最后由 青茂柏 于 2025-12-23 15:11 編輯
常言道“十次事故九次快” 于是不少司機把“慢”當成護身符 自以為越慢越安全 然而你知道嗎 低速行駛也是“隱形殺手”！ 近日，交管支隊高速二大隊 連續查獲多起低速行駛違法行為
違法車輛：浙B5**26重型半掛牽引車 違法時間：12月12日19時55分 違法地點：滬蓉高速無錫樞紐處 速度實測：45km/h
違法車輛：魯Q1**AB重型半掛牽引車 違法時間：12月14日22時27分 違法地點：京滬高速江陰段1072公里處 速度實測：45km/h
違法車輛：蘇BM**73重型欄板貨車 違法時間：12月13日22時09分 違法地點：京滬高速江陰收費站附近 速度實測：48km/h 低速行駛 低速行駛有兩種情形： 一種是車輛違反最低限速規定，即車輛行駛速度低于道路或車道最低限速值，如高速公路上行駛低于最低限速60公里/小時，或者在多車道高速公路左側快速車道，低于車道限速行駛。 另外一種情形，則是車輛與車流速度不匹配，也就是車輛行駛速度遠低于當前通行條件下車流的正常行駛速度。 為何高速公路有“最低限速”？ 高速公路最低車速的規定是為了縮小車輛之間的速度差，減少超車和變換車道次數，以達到減少交通事故的目的。
“龜速行駛”的車輛 就如同一個移動路障 尤其是在高速公路上 既影響通行效率 也會大大增加事故發生概率
01 易引發追尾事故 高速公路低速行駛會與正常行駛車輛形成巨大速度差，若駕駛人跟車過近、觀察不足或遇雨霧、夜間等視線不佳場景，易引發追尾事故。
02 影響通行效率 低速行駛可能會導致后方車輛排隊行駛，形成“局部瓶頸”，占用有效通行資源，導致該路段整體車速下降，引發交通擁堵。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條：高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。 …… 同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。
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發表于 2025-12-23 15:09
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